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    京雄铁路全封闭式声屏障

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    • 发布日期:2022年08月18日
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    1.主图:文字参考word文档

       

    2.副图1:创新运用“四横两纵”式U型预埋螺栓,研发了高速铁路全封闭声屏障基础连系螺栓可维护技术

       

    3.副图2:声屏障的全焊接整体式圆弧形钢梁均采用工厂化标准节段制作,厂内运用机器人自动焊接技术;桥位采用整体式安装

      京雄铁路全封闭式声屏障是全球首个适用于时速350km/h高铁的全封闭式声屏障工程,全断面为圆弧形焊接整体式结构,出入洞口内倾45°斜切式构造,内嵌21306㎡金属声屏障单元板,保障高铁“全速、无声”通过沿线的居民集聚区。工程荣获全国重点生态环境保护技术示范工程、全国优秀焊接工程、中国建筑业协会QC小组成果大赛“三类成果”、上海市市工程建设优秀QC小组成果“一类成果”

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